กล่องขนส่งไวน์

กฎการออกแบบกล่องไวน์ที่เป็นมิตรกับการขนส่ง: จากอัตราความเสียหายเป็นศูนย์ไปจนถึงการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนด้านโลจิสติกส์

เศรษฐศาสตร์การขนส่งที่ถูกมองข้าม: "สามการเปลี่ยนแปลง" ของกล่องไวน์ในห่วงโซ่โลจิสติกส์

ในระหว่างการเยี่ยมชมคลังสินค้าไวน์เอสเอฟเอ็กซ์เพรสหัวหน้าผู้ควบคุมการเรียงลำดับแสดงให้ฉันเห็นชุดข้อมูลที่น่าอัศจรรย์: กล่องไวน์แบบดั้งเดิมได้รับค่าเฉลี่ย 28 หยด, 3 สแต็คและการบีบอัดและการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของอุณหภูมิและความชื้นในระหว่างการขนส่ง ซึ่งหมายความว่าบรรจุภัณฑ์แบบคงที่ที่นักออกแบบต้องผ่านการทดสอบเชิงกลของสไตล์ "หนังสือป๊อปอัพ" ในความเป็นจริง รายงานการสูญเสียโลจิสติกส์เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในปี 2566 ของจีนแสดงให้เห็นว่าความเสียหายที่เกิดจากข้อบกพร่องในการออกแบบบรรจุภัณฑ์คิดเป็น 41%ของการสูญเสียทั้งหมดซึ่งเกินกว่าการจัดการคร่าวๆ (29%) และอุบัติเหตุจราจร (30%)

ความต้านทานต่อแผ่นดิน

"Honeycomb Aluminum Foil Composite Boil" ล่าสุดที่นำมาใช้โดย Wuliangye ได้รับแรงบันดาลใจจากวัสดุกันกระแทกของยานอวกาศ โครงสร้างรังผึ้งหกเหลี่ยมนี้สามารถย่อยสลายแรงกระแทกแนวตั้งเป็นแรงเฉือนในหกทิศทาง การทดสอบได้แสดงให้เห็นว่าสามารถลดอัตราความเสียหายจาก 1 2- เมตรลดลงเป็น 0. 3% การออกแบบที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นคือการออกแบบ "ระบบกันสะเทือนแบบไดนามิก": ช่องว่าง 2 มม. ได้รับการบำรุงรักษาระหว่างขวดไวน์และซับในและชั้นอากาศจะถูกใช้เพื่อสร้างบัฟเฟอร์รองซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักได้ 37% เมื่อเทียบกับโซลูชันโฟม EPS แบบดั้งเดิม

ทักษะการปฏิบัติ:

ในขั้นตอนการสร้างแบบจำลอง CAD การจำลองแบบ Drop จะดำเนินการโดยใช้ ANSYS โดยมุ่งเน้นไปที่จุดสัมผัสแรกที่มุม

ขอแนะนำให้มุมเปิดของซับในภายในจะสูงกว่าหรือเท่ากับ 110 องศาเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเสียดทานที่ปากขวดที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของการขนส่ง

ควรควบคุมความลึกของพื้นผิวที่ลื่นไถ

วิวัฒนาการของวัสดุ: จาก "การเอาชนะความแข็งด้วยความแข็ง" ถึง "การบรรเทาแรงด้วยความนุ่มนวล"

กระดาษลูกฟูกแบบดั้งเดิม AB จะถูกแทนที่ด้วย "ฟลุตการไล่ระดับสีของพัดลม" โครงสร้างนี้ที่พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่นมีความสูงฟลุตลดลงจากศูนย์กลางถึงขอบ (1.8 มม. → 0 6 มม.) และจะได้รับการเสียรูปแบบก้าวหน้าคล้ายกับสปริงเมื่อถูกบีบอัด การวัดที่แท้จริงแสดงให้เห็นว่าในการทดสอบการรับน้ำหนักแบบซ้อนกันความแข็งแรงของแรงอัดของการออกแบบนี้สูงกว่าประเภทขลุ่ยแบบสม่ำเสมอ 52%

กรณีนวัตกรรม:

"Memory Pearl Cotton" ที่ใช้ใน Yanghe จะกลับสู่สถานะเดิมภายใน 72 ชั่วโมงหลังจากได้รับผลกระทบ

"กล่องแซนวิช" ของ Luzhou Laojiao: ชั้นนอก PP พลาสติกป้องกันความชื้น + ชั้นกลางไฟเบอร์การดูดซับแรงกระแทก + ชั้นในชั้นในแอนติบอดีที่ไม่ทอผ้าชั้นใน

วัสดุเปลี่ยนเฟส (PCM) interlayer ของกล่องการขนส่งไวน์สามารถรักษาอุณหภูมิคงที่จาก -5 องศาถึง 50 องศาเป็นเวลา 6 ชั่วโมง

การปฏิวัติการพับ: รหัสลดต้นทุนสำหรับกล่องบีบอัด

"สิทธิบัตรโอริกามิ" ของซัพพลายเออร์บางแห่งในเมือง Maotai นั้นน่าประหลาดใจ: ในระหว่างการขนส่งมันอยู่ในรูปของลูกบาศก์มาตรฐาน หลังจากขนถ่ายเมื่อกดกลไกด้านข้างกล่องกล่องจะพับเป็นหนึ่งในสามของปริมาตรดั้งเดิมเป็นกล่องเปล่า การออกแบบนี้ขึ้นอยู่กับเรขาคณิตของ Origami จะเพิ่มความสามารถในการโหลดของยานพาหนะแต่ละคันลง 40% ในขณะที่ลดพื้นที่ที่ถูกครอบครองในคลังสินค้า แกนกลางอยู่ในการรวมกันของเทคโนโลยีเลเซอร์ก่อนการเหนี่ยวนำและโครงสร้างการแทรกลิ้นแบบบานพับและชีวิตการพับสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 200 ครั้ง

รายการออกแบบที่เป็นมิตรกับโลจิสติกส์:

ข้อบังคับ: ขอบทั้งหมดที่มีรัศมีการลบหลู่มากกว่าหรือเท่ากับ 5 มม.

บังคับ: ความยาวความกว้างและความสูงของกล่องควรสอดคล้องกับโมดูลโลจิสติกส์เช่น 600 × 400 × 400 มม.

คำแนะนำ: ชั้นฝังของชิป RFID เพื่อให้ได้ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของอุณหภูมิและความชื้นในระหว่างการขนส่งอย่างเต็มที่

ห้องปฏิบัติการในอนาคต: บรรจุภัณฑ์รักษาตัวเองและ Internet of Things Buffer

ห้องปฏิบัติการเยอรมันกำลังทดสอบ "การเคลือบด้วยการรักษาด้วยตนเองของไมโครแคปซูล" เมื่อรอยแตกปรากฏในกล่องเรซิ่นภายในจะซึมออกมาโดยอัตโนมัติเพื่อเติมเต็ม สิ่งที่ก้าวหน้ากว่าคือ "ระบบบัฟเฟอร์นิวเมติก" - เซ็นเซอร์บารอมิเตอร์ในตัวจะกระตุ้นการขยายตัวของถุงลมนิรภัยโดยรอบภายใน 15 มิลลิวินาทีเมื่อตรวจพบการหยด แม้ว่าเทคโนโลยีเหล่านี้ยังไม่ได้ทำการค้า แต่พวกเขาก็เปิดเผยแนวโน้ม: บรรจุภัณฑ์การขนส่งเปลี่ยนจากการป้องกันแบบพาสซีฟเป็นการป้องกันที่ใช้งานอยู่

เมื่อเราวาดโครงร่างของกล่องไวน์บนภาพวาดบางทีอาจถึงเวลาที่จะเตือนตัวเอง: แต่ละบรรทัดจะได้รับการทดสอบการสั่นสะเทือนหลายร้อยกิโลเมตรบนรถบรรทุกเป็นหลุมเป็นบ่อ บรรจุภัณฑ์การขนส่งที่ดีที่สุดคือการทำให้ขวดไวน์ลืมไปว่ามันกำลังเดินทาง